主な修理・整備内容のご紹介
お客様からご依頼される修理や整備内容のご紹介です。
ブレーキの故障・メンテナンス
ブレーキメンテナンスで最も重要な事は定期的な点検を実施するということでしょう。
法令で定められた点検以外に、お客様ご自身が「ﾌﾞﾚｰｷだけの点検」を依頼されても良いと思います。実施後はどういった箇所を点検したのかを確認する事も大切ですね当社では、基本的なサービスの提供以外にホイールの汚れを抑える
低ダストブレーキの販売なども行っております。
エンジンの故障・メンテナンス
写真にあるようなｴﾝｼﾞﾝを交換する事もありますが、これは人で言うところの大手術ですね。エンジントラブルで多いのはエンジン本体の破損ではなく、ｴﾝｼﾞﾝを動かす為の各システムのアクチュエーターやセンサー等々がほとんどです。修理に関して重要な事は、的確な診断と言う事になります。その診断を含む対応がお客様より評価を頂いております。
タイヤ点検・交換
タイヤは溝が残っているかどうかだけでなく、もし中古品をご使用される事などがございましたら、製造年月日も意識して下さい。たとえ新品タイヤであっても経年での劣化は免れません。
タイヤを選ばれる際に価格が重要なポイントですが、同じサイズであっても、乗り心地や性能は全く違ってくる事を知って下さい。
(価格の差はそこにも現れます）
バッテリー点検・交換
最近は低燃費車が多い事から、単に価格だけで交換するﾊﾞｯﾃﾘｰ選んでしまうと、新品ﾊﾞｯﾃﾘｰが直ぐにダメになります。ご注意下さい。
バッテリー上がりを経験されたくない方は、
凡そ2年周期の交換を目安にされると良いと思います。
極端に乗られない方、乗られる方は例外ですが。
また、最近ようやく日本でもCCAと言う測定診断がﾒｼﾞｬｰになってきました。(当社では10年以上経ちますが）
エンジンオイル点検・交換
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車種・グレード・年式・車の状態 などを考慮し、最適なエンジンオイルをお勧めしております。
エアコン故障・メンテナンス
エアコンやヒーターが効かなくなった場合も診断をし、部品交換は最終手段、治すを基本に修理を致します。
ヘッドランプリメイク
ヘッドランプ曇っていませんか？
最近のヘッドランプレンズは樹脂（ポリカーボネート）でできていますので軽量・耐衝撃性・複雑なデザインを加工するのに優れていますが紫外線・熱・様々な付着物により表面が劣化してきます。
綺麗にしたいけど…、新品交換は高いと思われているお客様にはぜひ一度お試しください。※劣化状態により施工できない場合がございます
| ヘッドランプリメイク |
ポリカーボネートレンズ |
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