リヤブレーキ/ホイルシリンダー交換①

【感じる力】

日産 NV200バネット
車検にてお預かりしました。

弊社点検時では最初にロードテストで
車の状態を確認する事が多いです。

最初の軽めのブレーキングで違和感を感じました。
（軽いタッチなのに急ブレーキを踏んだ時みたいな…）

直ぐに制動力テスターにて数値を確認すると
リヤブレーキが効き過ぎている？
（前回の点検記録簿の数値よりも明らかにリヤブレーキ数値が高い）

慎重にブレーキシステムを分解点検した結果
…リヤブレーキ（ドラム式）の油圧シリンダー内での
錆とブレーキフルード漏れが確認できました。

錆が原因してシリンダーの動きが滑らかでなくなり密閉性も悪く
フルードも漏れ出す状況となっていました。

リヤブレーキ/ホイルシリンダーを交換後、
不具合改善しましたのでこれから部品の
故障検証を行っていきます。

作業後の検証も整備士としての
経験値を上げる為にとても重要だと思います！