マツダ アクセラ DBA-BK5Pバッテリー上がり。

【暗電流】

H18/3 マツダ アクセラ DBA-BK5P
年間走行 約2000㎞

バッテリー上がりで御入庫…前回交換されてから約2年です。

短距離&短時間走行、エアコン使用、夜間走行（ヘッドライト使用環境）、
年間走行距離、ランプの消し忘れなど問診から使用状況と併せて診断します。

本来ならバッテリー交換してお返ししますが、
充電電圧、充電電流、オルタネーター（発電機）波形、
暗電流（エンジンOFF時使用電流値）の中で少し引っかかりました。

不安があったので一晩お預かりすることに…

エンジンOFFで使用電流は50mA以下が望ましいのですが計測で200mAとなっていたので…
結果はエンジンOFFドアロック後、30分ほど経過したら8mAに落ち着いていたので
明朝バッテリーを交換して納車したいと思います??

※エンジンOFF後も暫くは車両内部のコンピューターが
動いていたりするので消費電流が大きいです。
（バッテリー上がりなどでは慎重に判断します）